BATTLECRUISE H50
Appositamente realizzato per offrire il massimo piacere alla guida del V-Twin Cruiser americano. Il secondo pneumatico progettato con il nuovo sistema di prova Ultimate EYE (U-EYE) sviluppato recentemente dal gruppo di Ricerca e Sviluppo di Bridgestone. Combinazione perfetta di guidabilità e grip sia su asciutto che su bagnato, con una straordinaria resa chilometrica. Distribuzione uniforme della pressione di contatto sulla parte superiore per una maggiore impronta a terra a garanzia di curve più facili e precise.
Misure Disponibili
Anteriori tubeless
- 130/90 B16 H50 73H
- 100/90 B19 H50 57H
- 130/90 B16 H50 67H
- 80/90 -21 H50 54H
Posteriori tubeless:
- 150/80 B16 H50 77H
- 140/90 B16 H50 77H
- 130/90 B16 H50 73H
- 160/70 B17 H50 73V
BATTLECROSS X10
Per gli appassionati di motocross di tutti i livelli le migliori performance su fondi sabbiosi: migliore capacità di trazione su sabbia, maggior controllo del posteriore e stabilità. Migliorata anche la funzione di autopulizia poiché la flessione dei pneumatici riesce a rimuovere la sabbia incastrata negli spazi vuoti del battistrada.
Misure disponibili:
Anteriore tube type
- 80/100 -21 X10 51M NHS
Posteriore tube type
- 100/90 -19 X10R 57M NHS
- 110/90 -90 X10R 62M NHS
GP RACER D212
Omologato strada, offre le massime prestazioni che fino a poco tempo fa erano disponibili solo per i factory racing team. Nuovo profilo di derivazione racing per un inserimento più veloce in curva. Con sistema NTEC che consente ai piloti di abbassare la pressione dei pneumatici per ottenere la massima aderenza in pista. Nuove mescole trattive al centro e ai lati del battistrada per il massimo grip su asciutto.
Misure disponibili:
Anteriore tubeless
- 120/70 ZR 17 S (58W)
- 120/70 ZR 17 M (58W)
Posteriore tubeless
- 160/60 ZR 17 69W
- 180/55 ZR 17 M 73W
- 180/55 ZR 17 E 73W
- 190/55 ZR 17 M 75W
- 190/55 ZR 17 E 75W
- 200/55 ZR 17 M 78W
- 200/55 ZR 17 E 78W
GP RACER SLICK 0212
Il pneumatico che racchiude il DNA racing di Dunlop, offre il massimo grip per i piloti più esigenti, dai fanatici del track day fino alla stock. Con sistema NTEC che consente ai piloti di abbassare la pressione dei pneumatici per ottenere la massima aderenza in pista. Nuove mescole trattive al centro e ai lati del battistrada per il massimo grip su asciutto.
Misure disponibili
Anteriore tubeless:
- 120/70 R 17 M
Posteriore tubeless:
- 190/55 R 17 M
- 190/55 R 17 E
- 200/55 R 17 M
- 200/55 R 17 E
A-13 SP
Spinge in avanti le performance da pista introdotte con A-13. Ideale per i track day e gare con moto sportive di piccole/medie cilindrate, offre un alto livello di performance. Veloce inserimento in curva e feedback eccellenti. Performance elevate in un ampio range di temperature di utilizzo.
Misure disponibili
Anteriore tubeless:
- 110/70 R 17 54H
- 120/70 ZR 17 (58W)
Posteriore tubeless:
- 140/70 R 17 66H
- 150/60 R 17 66H
- 160/60 ZR 17 (69W)
SPORTSMART 2 MAX
Grazie alla conoscenza acquisita durante il campionato mondiale Endurance e lo sviluppo del rivoluzionario Roadsmart III, Dunlop ha ulteriormente migliorato il proprio pneumatico premium hypersport, mantenendo elevate performance da strada. SportSmart² MAX dà ai piloti performance costanti ed elevate attraverso una maggiore maneggevolezza e un ridotto tempo di riscaldamento, combinati con un miglioramento del chilometraggio. Tecnologia MultiTread (MT) che, con le nuove mescole al posteriore, garantiscono maggiore stabilità di performance. Silice ad alta dispersione per un elevato grip in tutte le condizioni.
Misure disponibili:
Anteriore tubeless
- 110/70 R 17 54H
- 120/60 ZR 17 (55W)
- 120/70 R 17 58H
- 12/70 ZR 17 (58W)
Posteriore tubeless
- 150/60 R 17 66H
- 160/60 R 17 69H
- 160/60 ZR 17 (69W)
- 180/55 ZR 17 (73W)
- 180/60 ZR 17 (75W)
- 190/50 ZR 17 (73W)
- 190/55 ZR 17 (75W)
- 200/55 ZR 17 (78W)
GPR-300
Le migliori prestazioni all-round grazie a un disegno sportivo con massime performance di sicurezza, in tutte le condizioni urbane, e a moderne tecnologie come il nuovo compound con silice che aumenta il chilometraggio e il grip sul bagnato. Costruzione flessibile per maggior comfort di guida, maneggevolezza e stabilità.
Misure disponibili
Anteriore tubeless:
- 130/70 ZR 16 (61W)
- 120/65 ZR 17 (56W)
- 120/70 ZR 17 (58W)
Posteriore tubeless:
- 160/60 ZR 17 (69W)
- 170/60 ZR 17 (72W)
- 180/55 ZR 17 (73W)
- 190/50 ZR 17 (73W)
- 190/55 ZR 17 (75W)
- 200/50 ZR 17 (75W)
ROADSMART III
Maneggevolezza e stabilità senza compromessi. Il nuovo design del battistrada e il compound nanotecnologico forniscono un migliore grip sia sua asciutto che sul bagnato, garantendo un incremento di chilometraggio. Forze direzionali nettamente ridotte per una migliore tenuta di strada.
Misure disponibili
Anteriore tubeless:
- 120/60 ZR 17 (55W)
- 120/70 ZR 17 (58W)
- 130/70 ZR 17 (62W)
- 110/80 R 18 58V
- 120/70 ZR 18 (59W)
- 110/80 R 19 59V
- 120/70 ZR 19 (60W)
Posteriore tubeless:
- 150/70 R 17 69V
- 150/70 ZR 17 (69W)
- 160/60 ZR 17 (69W)
- 160/70 ZR 17 (73W)
- 170/60 ZR 17 (72W)
- 180/55 ZR 17 (73W)
- 180/55 ZR 17 (73W) SP naked/light ST
- 190/50 ZR 17 (73W)
- 190/55 ZR 17 (75W)
- 190/55 ZR 17 (75W) SP naked/light ST
- 140/70 R 18 67V
- 170/60 ZR 18 (73W)
ELITE 4
Il nuovo standard nel segmento custom. Più chilometraggio, più consumo omogeneo, più grip. Tutti i posteriori utilizzano la tecnologia Dunlop MT Multi-Tread™ (multimescola) per un elevato chilometraggio, una migliorata aderenza senza sacrificare la maneggevolezza. Il nuovo disegno del battistrada garantisce migliore evacuazione dell’acqua e meno rumore. Disponibile nelle costruzioni radiali e convenzionali, è stato sviluppato per touring, cruiser e moto standard, anche vintage.
Misure disponibili
Anteriore tubeless:
- 130/90 B 16 73H
- 130/70- 18 63H
- 130/70 R 18 63H
- 100/90- 19 57H
- 100/90- 19 62H
- 80/90- 21 48H
Posteriore tubeless:
- 170/80 B 15 77H MT
- 150/80 B 16 77H MT
- 160/80 B 16 80H MT
- 180/60 R 16 80H MT
RACETEC SM RAIN
Il nuovo pneumatico sviluppato per Supermotard. Con disegno battistrada a blocchi, sviluppato con un’innovativa mescola in silice di ultima generazione per un warm-up veloce e uniforme che assicura trazione e grip ottimale.
Misure disponibili
Anteriore tubeless, not for highway service RSMRaF:
- 125/75 R 420
- 125/75 R 17
Misure disponibili
Anteriore tubeless RennsF:
- 120/60 ZR 17 (55W)
- 120/70 ZR 17 (58W)
Posteriore tubeless RennsR:
- 160/60 ZR 17 (69W)
- 180/55 ZR 17 (73W)
- 190/50 ZR 17 (73W)
SPORTEC STREET
Il nuovo pneumatico sportivo metzler in struttura convenzionale per moto sportive con cilindrata fino a 400cc. Per una guida emozionante, agile e duratura. Progettato per massimizzare prestazioni, sicurezza e stabilità su bagnato. Nuovo profilo che dona un comportamento sportivo, grazie a una maggiora impronta a terra e precisione di guida superiore. Nuova mescola capace di un’eccellente aderenza sia in condizioni di asciutto che di bagnato, per garantire stabilità e sicurezza.
Misure disponibili
Anteriore tubeless SpStrF:
- 100/80 – 17 M/C 52H
- 110/70 – 17 M/C 52H
Posteriore tubeless SpStrR:
- 130/70 – 17 M/C 62H
- 140/70 – 17 M/C 66H
- 150/60 – 17 M/C 66H
6 DAYS EXTREME
Lo pneumatico che ha dominato le competizioni mondiali, sviluppato con i campioni del mondo. Il poliestere ad alta resistenza garantisce superiori doti strutturali e resistenza alle forature. La geometria dei tasselli è stata sviluppata per offrire grip e trazione su ogni terreno. In versione Hard e Soft per utilizzo specifico.
Misure disponibili
Anteriore 6DayEF
- 90/90 -21 M/C 54M Mud+Snow (K) Spec. Ktm
- 90/90 -21 M/C 54M. Mud+Snow Spec Yamaha
- 90/90 -21 M/C 54M Mud+Snow..
- 90/90 -21 M/C 54M Mud+Snow HARD – Terreni duri
- 90/100 -21 M/C 57M Multi Service Tyre
Posteriore 6DayER
- 120/90 -18 M/C 65M Mud+Snow
- 140/80 -18 M/C 70M Mud+Snow
- 140/80 -18 M/C 70M Mud+Snow (S) Soft
- 140/80 -18 NHS 70M S-SOFT Super Soft
- 130/90 -18 M/C 69M Mud+Snow
MC360 MID SOFT
La scelta ideale per terreni medio-morbidi. Tasselli con intagli alternati per garantire trazione progressiva in curva, tasselli centrali a forma di parabola per massimizzare la trazione in accelerazione su terreni medio-morbidi. Ottima direzionabilità e fiducia di guida.
Misure disponibili
Anteriore 360MSF:
- 80/100 – 21 M/C 51M Multi Service Tyre
Posteriore 360MSR:
- 110/100 – 18 M/C 64M Multi Service Tyre
- 120/100 – 18 M/C 68M Multi Service Tyre
- 100/90 – 19 M/C 57M Multi Service Tyre
- 110/90 – 19 M/C 62M Multi Service Tyre
MC360 MID HARD
Il pneumatico ideale per terreni medi e duri. Tecnologia CKB (Continuous Knob Binding) brevettata, per migliorare la resistenza allo strappo e l’usura dei tasselli. Tasselli di dimensione maggiore per aumentare la superficie di contatto e migliorare la durata del pneumatico.
Misure disponibili
Anteriore 360MHF:
- 80/100 – 21 M/C 51M Multi Service Tyre
Posteriore 360MHR:
- 110/100 – 18 M/C 64M Multi Service Tyre
- 120/100 – 18 M/C 68M Multi Service Tyre
- 100/90 – 19 M/C 57M Multi Service Tyre
- 110/90 – 19 M/C 62M Multi Service Tyre
MICHELIN POWER RS
Il nuovo riferimento stradale sportivo. Vincitore del test di maneggevolezza Motorrad Test Center. Le mescole di gomma sono derivate dalla competizione e garantiscono un’aderenza e delle sensazioni incomparabili. Design aggressivo con un look unico e radicalmente differente.
Misure disponibili
Anteriore tubeless:
- 110/70 ZR 17 54 (W)
- 110/70 R 17 54 H
- 120/60 ZR 17 55 (W)
- 120/70 ZR 17 58 (W)
Posteriore tubeless:
- 140/70 R 17 66 H
- 150/60 ZR 17 66 (W)
- 160/60 ZR 17 69 (W)
- 180/55 ZR 17 73 (W)
- 180/60 ZR 17 75 (W)
- 190/50 ZR 17 73 (W)
- 190/55 ZR 17 75 (W)
- 200/55 ZR 17 78 (W)
- 240/45 ZR 17 82 (W)
SCORPION RALLY STR
Il nuovo pneumatico enduro on/off road per avventure senza limiti. Progettati specificamente per moto adventure ed enduro stradale di ultima generazione. Uniscono le migliori prestazioni di un pneumatico da competizione rally a quelle di uno pneumatico da enduro stradale, fornendo così elevata aderenza off-road a un’eccellente maneggevolezza, grip e stabilità su strada. La mescola a elevato contenuto di silice fornisce grip eccellente in ogni condizione ed elevato chilometraggio. Profilo e carcassa di tipo stradale garantiscono elevata maneggevolezza su strada. Disegno battistrada innovativo per fornire sia trazione in fuoristrada che stabilità su asfalto.
Misure disponibili
Anteriore tubeless ScRaSF:
- 110/80 R 19 M/C 59V M+S
- 120/70 R 19 M/C 60V M+S
- 90/90 – 21 M/C 54V M+S
Posteriore tubeless ScRaS:
- 150/70 R 17 M/C 69V M+S
- 170/60 R 17 M/C 72V M+S
SCORPION MX32 MID HARD
Le migliori performance sui terreni medio-duri. Nuovi tasselli che incrementano l’area di impronta e migliorano la durata su superfici medio-dure. Tasselli laterali modificati per ottimizzare stabilità e aderenza in curva. La spaziatura tra i tasselli e la conformazione del profilo ampliano la versatilità di utilizzo del pneumatico. Sviluppato in collaborazione con piloti professionisti di MXGP e AMA Supercross.
Misure disponibili
Anteriore Multi Service Tyre S32MHF
- 80/100 – 21 M/C 51M
Posteriore Not for Highway Service S32MHR
- 110/90 – 19 62M
- 120/80 – 19 63M
DIABLO ROSSO SCOOTER
Maneggevolezza migliorata, grip eccellente e prestazioni elevate anche su bagnato grazie a materiali, processi e tecnologie di ultima generazione sviluppate da Pirelli nel mondo delle competizioni. Dedicato a tutti coloro che hanno uno stile di guida sportivo, sia in contesto urbano che su percorsi extra-urbani o montani. Pneumatico posteriore Bi-Mescola volto a fornire chilometraggio superiore e grip eccellente in ogni condizione.
Misure disponibili
Anteriore tubeless DRScoF:
- 120/70 – 14 M/C 55S
- 120/70 – 14 M/C 55H
- 120/80 – 14 M/C 58S
- 120/70 – 15 M/C 56S
- 120/70 R 15 M/C 56H
- 120/70 R 16 M/C 57H
Posteriore tubeless DRScoR:
- 150/70 – 13 M/C 64S
- 150/70 – 14 M/C 66S
- 160/60 R 14 M/C 65H
- 160/60 R 15 M/C 67H
ANGEL SCOOTER
L’angelo custode della mobilità urbana. Comfort eccellente grazie all’azione combinata di carcassa e disegno battistrada. Nuova mescola a elevata percentuale di silice per prestazioni al top su bagnato. Maneggevolezza urbana dinamica e agile grazie al nuovo profilo multi-raggio.
Misure disponibili
Anteriore tubeless AngScF
- 110/70 – 12 47P
- 120/70 – 12 51P
- 120/70 – 12 51S
- 110/70 – 13 M/C 48P
- 110/90 – 13 M/C 56P
- 120/70 – 15 M/C 56S
- 100/80 – 16 M/C 50P
- 110/70 – 16 M/C 52P
- 110/70 – 16 M/C 52S
Posteriore tubeless AngScR
- 120/70 – 12 REINF 58P
- 130/70 – 12 REINF 62P
- 140/70 – 12 REINF 65P
- 130/70 – 13 M/C REINF 63P
- 130/60 – 13 M/C REINF 60P
- 140/70 – 14 M/C REINF 68S
- 150/70 – 14 M/C 66S
- 120/80 – 16 M/C 60P
- 130/70 – 16 M/C 61P
- 130/70 R 16 M/C 61S
- 140/70 – 16 M/C 65P